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    一、龍門吊路軌基本承載力應(yīng)超過安全性規(guī)定。

    二、龍門吊路軌豎向傾斜度不可以超過1%，兩軌間水準(zhǔn)偏差不超出間隔的1%，其絕對值不超6mm.

    三、實(shí)際操作工作人員需從專用型梯左右操作間，斷電或設(shè)備故障等獨(dú)特狀況準(zhǔn)予從它處于采用安全防范措施后左右。合總閘前，要把控制板轉(zhuǎn)至零位，實(shí)際操作房間內(nèi)應(yīng)墊木工板和套膠墊。

    四、啟動(dòng)前及運(yùn)作時(shí)安全性常見問題：

    1、查驗(yàn)路軌和路面上及運(yùn)作范圍之內(nèi)是不是許多人或阻礙物，并查驗(yàn)起吊高寬比和走動(dòng)行程開關(guān)是不是靈巧。啟動(dòng)前，先鳴鈴圖示。

    2、吊裝物品要緩起緩放，嚴(yán)禁猛起急落，應(yīng)慢速度先把鍍鋅鋼絲繩縮緊，隨后用常速吊裝，吊大物件禁止用迅速。

    3、吊裝物品時(shí)要在安全出口空中運(yùn)作，禁止從人與機(jī)械設(shè)備上邊根據(jù)，如果沒有安全出口，而務(wù)必在許多人的地區(qū)根據(jù)時(shí)，應(yīng)先鳴鈴圖示，待人接物避開后再根據(jù)。

    4、吊裝重特大物品時(shí)，須先將吊物吊挪到安全出口空中，隨后再運(yùn)行。

    5、運(yùn)作全過程中，不可忽然調(diào)速或忽然開倒車，以防絲桿晃動(dòng)，也不可另外啟動(dòng)二項(xiàng)左右(包含副勾)的實(shí)際操作組織，以保證安全。

    6、實(shí)際操作工作人員駕車時(shí)，手不可離去控制板，運(yùn)作中途，人不可離去操作間。在運(yùn)作中，如忽然產(chǎn)生常見故障時(shí)，除開采取有效將吊物安全性著陸外，也要斷開開關(guān)電源，才可以維修。

    五、務(wù)必常常查驗(yàn)鍍鋅鋼絲繩連接頭和鍍鋅鋼絲繩與卡扣相接處的堅(jiān)固狀況，鍍鋅鋼絲繩在鋼絲繩卷筒應(yīng)該排序齊整，即將到來排完時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩卷筒上保存三圈左右，防止尾端松動(dòng)，發(fā)覺鍍鋅鋼絲繩損壞或浸蝕應(yīng)拆換新繩。

    六、起重設(shè)備的人行橫道和其他預(yù)制構(gòu)件上(位置)，都禁止堆積零件和專用工具，防止在運(yùn)作中掉下致死，實(shí)用工具應(yīng)放到專用箱中。

    七、安全出口上嚴(yán)禁堆積各種各樣原材料物品。

    八、各種各樣行程開關(guān)以及它保險(xiǎn)裝置，除維修外，禁止私自拆卸和封閉式。這種設(shè)備若有常見故障，應(yīng)修補(bǔ)后再運(yùn)行，不可以運(yùn)用行程開關(guān)泊車。

    九、用兩部起重設(shè)備同吊一件吊物時(shí)，應(yīng)制訂安全防范措施，統(tǒng)一指揮，兩機(jī)動(dòng)性作應(yīng)相互配合融洽。物塊凈重不能超過兩機(jī)所容許吊重的75%，單機(jī)版荷載不能超過容許吊重的80%.

    十、工作中結(jié)束后，應(yīng)將起重吊鉤提高路軌與路面的正中間，將超級跑車放到兩根路軌正中間。下班了應(yīng)斷開開關(guān)電源，并將機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況向繼任者員繳清。

    十一、龍門式起重機(jī)的路軌上以及兩邊一米之內(nèi)，嚴(yán)禁置放一切物品。龍們、門式起重機(jī)在運(yùn)作中嚴(yán)禁在路軌內(nèi)外各一米范圍之內(nèi)開展一切維修工作中。

    十二、如遇大暴雨和六級左右的風(fēng)大，務(wù)必終止工作中，并將夾軌鉗卡緊路軌，防止被風(fēng)大吹掉。